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导热油炉油加热器的常见故障

2021-09-15

导热油炉油加热器的常见故障

热传导式油炉在生产操作过程中经常遇到的缺陷原因有:导热油本身质量差、导热油泄漏、导热油系统出口温度过高、导热油流速过低而造成停电时处理不妥,四个方面占到了主要缺点的七成以上。


一、导热油质量不佳

主要表现在以下几个方面:一是导热油在储运过程中与导热油混合或吸附空气中的水分而引起的。如果混入水分的导热油加热至100时,极易造成沸油溢出,造成爆炸事端或着火。袋式过滤,使导热油的残碳超支,换热系统在加热工作过程中,导热介质在高温的作用下发生裂化、缩合反应,生成一定量的胶质聚合物,这些高聚物和残炭不溶于油,在油品中沉积,在锅筒底部过热鼓包,沉积在管壁过热爆管。因此,及时对导热油进行采样分析,及时掌握油的质量变化,分析变化原因,及时补充新的导热油,使其残碳量根本稳定。参与锅炉的导热油必须提前脱水,发现问题及时采取相应措施。


二、导热油加热器系统出口温度过高,兼有导热油流速过低导致

有时候,由于油温高,热机的温度无法上升,无法满足生产需要。有些单位采用前进、出热量的办法保证供热量,结果使出水温度接近甚至超过了热载体的允许使用温度,然后加重了结焦、结垢,使用热机的散热器散热器传热功率较低,形成了恶性循环,直至爆破。另外,由于流速过低,造成了受热面内大部分或部分管壁温度高于答应油膜温度,从而使导热油正常使用寿命缩短,造成过热产生鼓包爆管。所以,锅炉出口油应比热载体的工作温度低30℃左右,以防止使用过程中油的过热分解和变质。当辐射管工作时,受热面管中导热油的流速不低于2m/s,管内对流受热管不低于1.5m/s,防止管壁出现积炭、堵塞管径、形成过热等现象。

导热油加热器

三、导热油泄露引起火灾

假设导热油锅炉电加热器的焊接部件有问题,导热油输送主管的焊缝部件坠落或超温时会蒸发很多,导致管道振动甚至损坏,导致很多导热油泄漏,导热油渗透性强,尤其是法兰垫片严重,泄漏后经常发生火灾。因此,设备时,应选择合格的设备公司设备,管道连接应焊接,法兰连接应适当辅助,液压启闭机应选用耐油、耐压、耐高温的高强度石墨制品作为密封垫片。所有与热载体接触的附件都不能选择有色金属和铸铁。对于20#钢无缝管的钢管应选择紧固件,特别是主回路的连接螺栓,选择35号钢鼓比较稳当。锅炉燃烧前,锅炉监督所和设备公司应对所有配管、阀门等进行耐压试验,直到不泄漏为止,导热油在系统配管中循环1小时以上,仔细检查后才能接通电源。


四、停电时处理不妥引起火灾

油加热器正常运行时,如果偶尔突然停电,此时循环油泵停止工作,炉内燃煤继续燃烧,锅炉油温继续上升,油温上升过快,短时间内油温部分过高焦化,过热爆管引起火灾。为此,遇到断电等缺点,应打开所有炉门,立即清除炉内剩余的燃煤,让冷风窜入炉膛,迅速降低炉温,消除热源;同时翻开锅炉放油阀门,将高温油慢慢放入储油槽,并使炉膛内的冷风迅速排出。有条件的单位可以设置双电源。例如,设置小型汽油发电机,其电路与循环油泵电路相互切换,停电后短时间内防止油温过高引起焦虑,防止停电引起不必要的事故。


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